Diferències bàsiques entre els cargols d'estructura d'acer i els cargols ordinaris

Les diferències essencials entrecargols d'estructura d'acer i els cargols ordinaris es troben en sis dimensions principals: mecanisme de transmissió de força, rendiment del material, grau de resistència, tecnologia de construcció, reutilitzabilitat i escenaris d'aplicació. Els dos tipus de cargols no són intercanviables i s'han de seleccionar estrictament segons les condicions de treball.

Els cargols d'estructura d'acer d'alta resistència estan especialment dissenyats per construir estructures d'acer per garantir l'estabilitat general, el rendiment sísmic i la seguretat a llarg termini de les estructures d'acer. Com a elements de subjecció generals, els cargols ordinaris només compleixen els requisits de bloqueig habituals per a equips mecànics i components de maquinari i no són aplicables a les estructures de càrrega principals. Els cargols d'estructura d'acer es fabriquen amb acer d'aliatge d'alta resistència amb graus d'alta resistència, excel·lent resistència al lliscament, resistència a la fatiga i capacitat de càrrega. Els cargols ordinaris estan fets principalment d'acer al carboni comú amb una resistència relativament baixa i un rendiment de càrrega limitat, sense marge de seguretat estructural per a aplicacions de suport de càrrega.

Els cargols d'estructura d'acer inclouen tipus especials, com ara cargols hexagonals grans d'alta resistència i perns d'alta resistència a cisalla de torsió, que transmeten la força mitjançant la fricció i presenten un alt rendiment de segellat i capacitat antilliscant. Els cargols ordinaris adopten un disseny estructural universal amb capçals petits i mides de rosca, que es basen en el bloqueig mecànic per a la transmissió de força i tenen una baixa redundància estructural. D'acord amb les especificacions d'enginyeria, els cargols d'estructura d'acer d'alta resistència estan dissenyats per a connexions estructurals permanents i es prohibeix la reutilització. Els cargols normals són fàcils de desmuntar amb un baix risc de dany i permeten muntar i desmuntar repetidament.

Les diferències detallades entre els dos tipus de cargols s'enumeren a continuació:

1. Forma estructural i diferències dimensionals

Els cargols d'estructura d'acer d'alta resistència hexagonals grans presenten capçals més grans, superfícies de rodament més amples, perfils de rosca més gruixuts i diàmetres nominals més grans. La superfície de suport de gran mida dispersa eficaçment la pressió de fixació, millora l'estanquitat i el rendiment de segellat i millora significativament la capacitat antilliscant i de cisalla de les juntes estructurals. Els cargols ordinaris adopten dissenys universals estàndard amb capçals, fils i superfícies de rodament petits, que només satisfan els requisits de fixació convencionals i no poden suportar càrregues pesades ni càrregues alternes.

2. Diferències de material i grau de resistència

Perns d'estructura d'acer d'alta resistència estan fets d'acer d'alta resistència especialment temperat i temperat, com ara l'acer 45#, 35CrMo i 42CrMo. Mitjançant el tractament tèrmic integral, aconsegueixen graus d'alta resistència, com ara 8,8, 10,9 i 12,9, oferint una excel·lent resistència a la tracció, al cisallament i a la fatiga sense deformacions ni fractures sota càrregues pesades. Els cargols ordinaris es fabriquen principalment a partir d'acer al carboni comú com ara Q235 i Q195 sense un tractament precís de trempada i temperat. Dominats pels graus 4.8 i 5.8, tenen una capacitat de càrrega limitada i només són aptes per a connexions auxiliars no portants.

3. Diferències del mecanisme de transmissió de força

Els cargols d'estructura d'acer d'alta resistència transmeten la forçafricció de la interfície. La precàrrega precisa comprimeix les plaques connectades i la fricció entre les superfícies de les plaques compensa les càrregues externes de cisalla i lliscament. Aquesta connexió presenta una alta rigidesa i una deformació mínima, que serveix com a mode de suport de força central per a les juntes d'estructura d'acer. Els cargols normals transmeten la forçaresistència a la compressió i al tall de la tija, que provoca fàcilment el lliscament de l'espai lliure sota estrès. Amb una rigidesa general baixa de la connexió, no poden suportar vibracions, impactes i càrregues alternes.

4. Diferències d'escenari d'aplicació

Els cargols d'estructura d'acer d'alta resistència s'utilitzen exclusivament per a estructures de suport de càrrega principals, com ara marcs d'acer d'edificis de gran alçada, tallers d'estructures d'acer, ponts, torres de transmissió de potència i grans suports d'acer. Com a elements de fixació crítics que suporten la força, compleixen les estrictes especificacions de construcció d'estructura d'acer. Els cargols ordinaris només s'apliquen a connexions no portants i de baixa càrrega, incloses carcasses d'equips, accessoris de maquinari, components decoratius i suports auxiliars, i estan estrictament prohibits per a les juntes principals de càrrega d'estructures d'acer.

5. Procés d'instal·lació i requisits de construcció

Els cargols d'estructura d'acer d'alta resistència requereixen procediments d'instal·lació rigorosos. La construcció comença amb la detecció del coeficient antilliscant de les superfícies de fricció. S'adopten claus dinamomiques professionals i eines d'estrenyi final per a la construcció estandarditzada de tres passos: apretament inicial, reajustament i apretament final. Tots els paràmetres de parell estan estrictament controlats i l'operació ha de ser realitzada per treballadors professionals certificats amb una inspecció i acceptació especials després de la construcció.Parabolt normalLa instal·lació és senzilla sense requisits estrictes de parell, que es pot completar amb eines manuals o pneumàtiques convencionals sense procediments de construcció complexos o estàndards d'acceptació.

6. Diferències de reutilització

Els cargols d'estructura d'acer d'alta resistència generen tensió plàstica i fatiga de precàrrega després d'estrènyer. El desmuntatge comporta una atenuació de les propietats mecàniques i una fallada de la precisió de la precàrrega. D'acord amb els codis nacionals d'estructura d'acer,la reutilització secundària està estrictament prohibida. Els cargols ordinaris suporten una tensió baixa sense una gran tensió de precàrrega, conservant el rendiment intacte després del desmuntatge i permetent un ús repetit.